雨季行車，雨季意使用低車主最擔心的行車就是怕汽車在不熟悉的路段里遇到積水。在這里，過積高轉給各位車主提供幾個遇積水的水注速小技巧。

　　首先是檔位要留意積水深度和剎車，以防發動機熄火和剎車失靈。雨季意使用低大雨天，行車路面有積水，過積高轉一定要留意積水深度，水注速如水深超過排氣管高度，檔位則很容易令車輛熄火，雨季意使用低所以應盡可能地走淺水路線。行車如果非經過積水深的過積高轉路面，而水深超過半個輪胎高度，水注速駕駛員可小心涉水;過水后，檔位要留意腳掣和手剎，因為經過水浸后，剎車效能可能會減弱。如果探明水深超過整個輪胎，則不宜涉水，否則，車輛發動機極易熄火，此時，必須繞道而行或等待積水深度降低后再涉水而過。

　　其次是了解積水路段的路況。雨天路面積水很渾，但如果不是快速流動的水面，通過觀察還是可以判斷水底大致情況的。一般有浪花和旋渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物，而水面較平靜的地方一般水較深，水面開闊且有較均勻的碎浪花處，一般都是底為碎石的淺水層，是駕車通過的較理想處。此外，還要注意在暴雨的時候或是過后，路肩和路基因被雨水浸泡和沖刷，可能變得松軟甚至塌陷，此時一定要謹慎行車、涉水，避免翻車、陷車事故。

　　最后是汽車涉水時，要保護汽車電器和進氣口。涉水前，最好能檢查一下發動機艙內所有電器，裸露的電器與連線接頭最好能密封包裹，有必要時還要改變和調整發動機進排氣口的位置和高度。汽車進水的瞬間應盡可能平穩，如果猛沖會激起水花，容易打濕汽車電器，再或是水會進入發動機的進氣系統。

　　因此，在行駛涉水路段時，要先將擋位減下來，降低車速，讓發動機轉速保持在4000轉/分左右，從而讓發動機的扭矩力發揮出來，用以抵消阻力，維持車速平穩均勻。同時，一定要控制住油門，不要猛踩油門，否則會使阻力增大，輪胎容易打滑，還可能因發動機進氣量猛增而將水滴吸入。