高速公路行車是高速公路要講究技巧的，下面由駕駛員之家列出幾點技巧和注意事項：

1、行駛項保證安全距離

即使是技巧及注在通行無阻的高速公路上，前方車輛也可能隨時出現緊急制動的意事情況，或者路面上出現掉落的高速公路貨物。為了避免危險，行駛項首先要保證充足的技巧及注安全行車距離。那些經常出現在新聞中的意事3車或4車連環追尾事故，可以說幾乎都是高速公路因為沒有保持安全行車距離而造成的。那么，行駛項多遠的技巧及注距離才算是安全距離呢？

一般公路：速度表顯示數值減去15以后得到的數字對應的米數

（例：60km/h的速度需要45m的安全距離）

高速公路：行駛速度的數值換算成相應米數的距離

（例：100km/h的速度需要100m的安全距離）

如果由于無法避免的原因導致兩車間安全距離過短，此時應該把視線放遠，意事觀察前方4-5輛車輛的高速公路行駛狀況，以便及時應對突發狀況。行駛項

2、技巧及注行車道的選擇

高速公路的左側車道（1號車道）是行駛速度最快的超車道，只有在需要超車時才能使用，通常2號車道或3號車道是行車道。如果新手不清楚這一點，一直占用1號車道行駛的話，就可育出礙其他車輛的正常行駛，后方車輛會因此而鳴喇叭讓前方車輛躲避。而此時，毫不知情的新手卻以為對方是在欺負自己這個新手，心情很郁悶。記住，1號車道是超車車道，只在快速超車時使用！

3、限速行駛

高速公路的最高限速通常為100-110km/h，但是很多車輛都超速行駛。新手肯定不會從一開始就超速行駛，但是漸漸的，新手也會躍躍欲試，想提高點速度體驗一下，將來好跟別人炫耀。而且，即便不是這樣，人的速度感也會由于長時間高速行駛而變得逐漸遲鈍，從而導致不自覺地超速，這種情況很常見。超速時車輛具有非常強大的動能，很難實現安全制動，發生大型事故的可能性極高。因此，就算沒有超速處罰的限制，哪怕是為了自身的安全，也不要超過安全限速。要隨時查看速度表，以一定的速度行駛，時刻保持精神集中。

4、在彎道上調整方向盤的方法

車輛在高速公路上行駛速度很快，方向盤稍有轉動，車身方向就會發生很大變化，而且一旦失去平衡，就很難再把車身調正。為了減少這種危險，高速公路的彎道通常者限計得比較平緩，彎度不像一般道路彎道那么大。轉彎時如果過于緊張和恐懼，一直盯著眼前的車道，就會影響到平穩調整方向盤，此時，只有把視線放遠，才能按照正常的彎道形態調整方向盤。

5、抓穩方向盤

前面曾經說過，在一般道路上行駛時不要用力握方向盤，但是在高速公路上卻需要稍微用點力氣，握穩方向盤。單手駕駛更是萬萬不可，因為旁邊車輛高速駛過時，引起的橫向風可能會把你的車吹離行駛路線，導致方向盤脫手，這是非常危險的。從旁邊經過的車輛速度越快，體積越大，引起的風力就越大，因此要根據車輛體積和速度來判斷橫向推力，保持安全駕駛。

6、絕對不可以疲勞駕駛

長時間在高速公路上行駛，眼前的景象非常單調，容易使人覺得疲勞。一旦發現自己有睡意，要立刻去休息區徹底休息。因為疲勞駕駛和酒后駕駛一樣都很危險。困倦起來，兩個眼皮好像有幾千斤重，怎么都抬不起來。前一瞬間可能還想著“再堅持一下”，后一瞬間就已經進入夢鄉了，這是很難用意志力去控制的事情。所以，一旦覺得困了，就必須去休息！

車輛在高速公路發生故障怎么辦？

駕駛汽車在高速公路發生故障時，要把車輛停放至不影響其他車輛通行的位置。在車輛后方100m的位置設置三角安全警告標志，提醒后方駕駛員注意。如果是夜間，還要在后方200m處額外設置發光信號。如果沒有通信工具，要請路過車輛幫忙，或者使用高速公路的緊急電話申請救援。通常情況下，緊急電話的安裝間隔為2km，可以直接連通高速公路應急管理中心。